Las denuncias por exceso de velocidad en carreteras andaluzas impuestas por la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil en la última campaña de la DGT de vigilancia y control de los límites de velocidad han subido un punto porcentual respecto a la última campaña realizada, alcanzando los infractores el 7,8 por ciento del total de los controlados.
Durante los siete días de campaña, desarrollada entre el 15 y 21 de julio pasados, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecieron 489 puntos donde controlaron a 201.125 conductores, de los que 15.769 fueron denunciados por superar los límites de velocidad.
En el ámbito penal, cinco incurrieron en un delito contra la seguridad vial y fueron puestos a disposición judicial por exceder en más de 80 kilómetros por hora la velocidad permitida en la vía, tal y como se recoge en el artículo 379.1 del Código Penal.
A lo largo de la campaña el 33,3 por ciento de los controles se realizaron en carreteras convencionales, el 66,3 por ciento en autopistas y autovías y el resto, el 0,4 por ciento en travesías. En lo que respecta a las denuncias, el 39,4 por ciento fueron en carreteras convencionales (6.214), el 60,3 por ciento en autopistas y autovías (9.514) y el 0,3 por ciento en travesías (41).
Cuando los controles se realizados en autovías y autopistas mediante radar dinámico (con el radar embarcado en el vehículo y circulando) la velocidad media a la que circulaban los denunciados fue de 125 kilómetros por hora, 5 por encima del límite genérico permitido en este tipo de vías.
A estos resultados hay que sumar los controles de policías locales en municipios colaboradores con la Dirección General de Tráfico (DGT) en esta campaña, contribuyendo a unificar el mensaje de respeto de los límites de velocidad con independencia de la vía por la que se circule.
La velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico y aumenta el riesgo de verse involucrado en un siniestro. Además, una mayor velocidad incide negativamente en el tiempo de reacción al volante, disminuyendo las posibilidades de prevenir los siniestros, al tiempo que a más velocidad más gravedad en las lesiones producidas.
Por estos motivos la DGT ha reforzado en esta última campaña los controles con radares estáticos y dinámicos, especialmente en autopistas y autovías. De igual modo, ha incrementado en 99 el número de puntos de control, aumentando a su vez el número de vehículos controlados en 78.702 más.
Durante los siete días de campaña, desarrollada entre el 15 y 21 de julio pasados, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil establecieron 489 puntos donde controlaron a 201.125 conductores, de los que 15.769 fueron denunciados por superar los límites de velocidad.
En el ámbito penal, cinco incurrieron en un delito contra la seguridad vial y fueron puestos a disposición judicial por exceder en más de 80 kilómetros por hora la velocidad permitida en la vía, tal y como se recoge en el artículo 379.1 del Código Penal.
A lo largo de la campaña el 33,3 por ciento de los controles se realizaron en carreteras convencionales, el 66,3 por ciento en autopistas y autovías y el resto, el 0,4 por ciento en travesías. En lo que respecta a las denuncias, el 39,4 por ciento fueron en carreteras convencionales (6.214), el 60,3 por ciento en autopistas y autovías (9.514) y el 0,3 por ciento en travesías (41).
Cuando los controles se realizados en autovías y autopistas mediante radar dinámico (con el radar embarcado en el vehículo y circulando) la velocidad media a la que circulaban los denunciados fue de 125 kilómetros por hora, 5 por encima del límite genérico permitido en este tipo de vías.
A estos resultados hay que sumar los controles de policías locales en municipios colaboradores con la Dirección General de Tráfico (DGT) en esta campaña, contribuyendo a unificar el mensaje de respeto de los límites de velocidad con independencia de la vía por la que se circule.
La velocidad inadecuada es el tercer factor concurrente más habitual en los siniestros de tráfico y aumenta el riesgo de verse involucrado en un siniestro. Además, una mayor velocidad incide negativamente en el tiempo de reacción al volante, disminuyendo las posibilidades de prevenir los siniestros, al tiempo que a más velocidad más gravedad en las lesiones producidas.
Por estos motivos la DGT ha reforzado en esta última campaña los controles con radares estáticos y dinámicos, especialmente en autopistas y autovías. De igual modo, ha incrementado en 99 el número de puntos de control, aumentando a su vez el número de vehículos controlados en 78.702 más.
REDACCIÓN / ANDALUCÍA DIGITAL
FOTOGRAFÍA: GUARDIA CIVIL (ARCHIVO)
FOTOGRAFÍA: GUARDIA CIVIL (ARCHIVO)
